SuperFeed • フェイスミル • メトリック
一般的な表現
価格オプションについては、当社の営業担当にお問い合わせください。
特徴と利点
- スルークーラント機能を装備。
- ±3ミクロンの軸方向調整範囲。
- バランスの取れた設計。
- シンプルなシステム設計で、セットアップが容易。
- 標準品の変更に対応。
- フェイスミーリング
- 側面加工/ショルダー加工:スクエアエンド
- ミーリング — スルークーラント
- ミーリング — 側面および正面
- 38489
インサート選択の手引き
被削材 グループ | 軽切削加工 | 汎用 | 重切削加工 | |||
ブレーカ 形状 | 材種 | ブレーカ 形状 | 材種 | ブレーカ 形状 | 材種 | |
P1–P2 | – | – | – | – | – | – |
P3–P4 | – | – | – | – | – | – |
P5–P6 | – | – | – | – | – | – |
M1–M2 | – | – | – | – | – | – |
M3 | – | – | – | – | – | – |
K1–K2 | – | – | – | – | – | – |
K3 | – | – | – | – | – | – |
N1–N2 | SDR…/EDR… | WDN00U | SDR…/EDR… | WDN00U | SDR…/EDR… | WDN00U |
N3 | SDR…/EDR… | WDN00U | SDR…/EDR… | WDN00U | SDR…/EDR… | WDN00U |
S1–S2 | – | – | – | – | – | – |
S3 | – | – | – | – | – | – |
S4 | – | – | – | – | – | – |
H1 | – | – | – | – | – | – |
推奨フィード量の開始値[mm]
ae/D1 = | 0.2 | 0.3 | 0.4 |
fz-因数 | 1.5 | 1.3 | 1.0 |
vc-因数 | 1.3 | 1.2 | 1.1 |
インサート ブレーカ形状 | 1刃あたりの送り (fz) 径方向の切込み量(ae)に対する割合(%) | インサート ブレーカ形状 | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
SDR… | 0,08 | 0,17 | 0,33 | 0,06 | 0,13 | 0,25 | 0,06 | 0,11 | 0,22 | 0,05 | 0,10 | 0,20 | 0,05 | 0,10 | 0,20 | SDR… |
EDR… | 0,08 | 0,17 | 0,33 | 0,06 | 0,13 | 0,25 | 0,06 | 0,11 | 0,22 | 0,05 | 0,10 | 0,20 | 0,05 | 0,10 | 0,20 | EDR… |
軽切削加工 | 汎用 | 重切削加工 |
ae/D1 = | 0.2 | 0.3 | 0.4 |
fz-因数 | 1.5 | 1.3 | 1.0 |
vc-因数 | 1.3 | 1.2 | 1.1 |
Recommended Starting Feeds [IPT]
ae/D1 = | 0.2 | 0.3 | 0.4 |
fz-Factor | 1.5 | 1.3 | 1.0 |
vc-Factor | 1.3 | 1.2 | 1.1 |
軽切削加工 | 汎用 | 重切削加工 |
インサート ブレーカ形状 | 1刃あたりの送り (fz) 径方向の切込み量(ae)に対する割合(%) | インサート ブレーカ形状 | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
SDR… | .003 | .007 | .011 | .003 | .005 | .008 | .002 | .004 | .007 | .002 | .004 | .006 | .002 | .004 | .006 | SDR… |
EDR… | .003 | .007 | .011 | .003 | .005 | .008 | .002 | .004 | .007 | .002 | .004 | .006 | .002 | .004 | .006 | EDR… |
ae/D1 = | 0.2 | 0.3 | 0.4 |
fz-Factor | 1.5 | 1.3 | 1.0 |
vc-Factor | 1.3 | 1.2 | 1.1 |
推奨切削速度の開始値[m/min]
ae/D1 = | 0.2 | 0.3 | 0.4 |
fz-因数 | 1.5 | 1.3 | 1.0 |
vc-因数 | 1.3 | 1.2 | 1.1 |
ae/D1 = | 0.2 | 0.3 | 0.4 |
fz-因数 | 1.5 | 1.3 | 1.0 |
vc-因数 | 1.3 | 1.2 | 1.1 |
被削材 グループ | WDN00U | |||
P | 1 | – | – | – |
2 | – | – | – | |
3 | – | – | – | |
4 | – | – | – | |
5 | – | – | – | |
6 | – | – | – | |
M | 1 | – | – | – |
2 | – | – | – | |
3 | – | – | – | |
K | 1 | – | – | – |
2 | – | – | – | |
3 | – | – | – | |
N | 1–2 | 910 | 1980 | 4880 |
3 | 460 | 610 | 760 | |
S | 1 | – | – | – |
2 | – | – | – | |
3 | – | – | – | |
4 | – | – | – | |
H | 1 | – | – | – |
Recommended Starting Speeds [SFM]
ae/D1 = | 0.2 | 0.3 | 0.4 |
fz-Factor | 1.5 | 1.3 | 1.0 |
vc-Factor | 1.3 | 1.2 | 1.1 |
被削材 グループ | WDN00U | |||
P | 1 | – | – | – |
2 | – | – | – | |
3 | – | – | – | |
4 | – | – | – | |
5 | – | – | – | |
6 | – | – | – | |
M | 1 | – | – | – |
2 | – | – | – | |
3 | – | – | – | |
K | 1 | – | – | – |
2 | – | – | – | |
3 | – | – | – | |
N | 1–2 | 3000 | 6500 | 16000 |
3 | 1500 | 2000 | 2500 | |
S | 1 | – | – | – |
2 | – | – | – | |
3 | – | – | – | |
4 | – | – | – | |
H | 1 | – | – | – |
ae/D1 = | 0.2 | 0.3 | 0.4 |
fz-Factor | 1.5 | 1.3 | 1.0 |
vc-Factor | 1.3 | 1.2 | 1.1 |