Produit similaire à:
VXF™-07 • Fraises à queue cylindrique • Métrique
Fraises à queue cylindrique • Métrique
Numéro de matériel6597156
Ref. ISO CatalogueVXF020Z03A20XP07L190Ref. ANSI CatalogueVXF020Z03A20XP07L190
- P Acier
- M Acier inoxydable
- K Fonte
- N Non ferreux
- S Alliages hautes températures
- H Matériaux trempés
- 100018357
- Spiral Circular
- Fraisage hélicoïdal
- Ramping : Ébauche
- Queue — Cylindrique Classique
- Counter Boring
- Usinage de poches
- Fraisage en plongée
- Inclined Square End Mill
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- Aperçu
- Données d'application
- Téléchargements
- Pièces compatibles côté machine
- Pièces compatibles côté pièce
- Pièces de rechange
- Révision
- FAQ
Numéro de matériel | 6597156 |
Ref. ISO Catalogue | VXF020Z03A20XP07L190 |
Ref. ANSI Catalogue | VXF020Z03A20XP07L190 |
[D1MAX] Diamètre de coupe maximal | 20 mm |
[D1MAX] Diamètre de coupe maximal | .7874 in |
[D1] Diamètre effectif de coupe | 10.699 mm |
[D1] Diamètre effectif de coupe | .4212 in |
[D] Adaptateur / Queue / Diamètre d’alésage | 20 mm |
[D] Adaptateur / Queue / Diamètre d’alésage | .7874 in |
[L] Longueur totale | 190 mm |
[L] Longueur totale | 7.48 in |
[L2] Longueur de tête | 32 mm |
[L2] Longueur de tête | 1.259 in |
[AP1MAX] 1re profondeur de coupe maximale | 0.9 mm |
[AP1MAX] 1re profondeur de coupe maximale | .0354 in |
Nombre de plaquettes | 3 |
Angle de ramping maximum | 3.4 |
T/Min max | 57000 |
Alimentation en arrosage | Y |
Poids en kilogrammes | 0.41 |
Matériaux de pièce à usiner
- Acier
- Acier inoxydable
- Fonte
- Non ferreux
- Alliages hautes températures
- Matériaux trempés
Uses and application
- 100018357
- Spiral Circular
- Fraisage hélicoïdal
- Ramping : Ébauche
- Queue — Cylindrique Classique
- Counter Boring
- Usinage de poches
- Fraisage en plongée
- Inclined Square End Mill
Features and benefits
- First choice for soft steel, stainless steel, and high-temp alloys
- Best fit for pocketing and profiling operations
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Guide de sélection des plaquettes
Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | ||||
Groupe Matières | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance |
P1–P2 | XPPT-MM | WP25PM | XPPT-MM | WS40PM | XPPW-MH | WP40PM |
P3–P4 | XPPT-MM | WP25PM | XPPT-MM | WS40PM | XPPW-MH | WP40PM |
P5–P6 | XPPT-MM | WP25PM | XPPT-MM | WS40PM | XPPW-MH | WP40PM |
M1–M2 | XPPT-MM | WS40PM | XPPT-MM | WS40PM | XPPW-MH | WP40PM |
M3 | XPPT-MM | WS40PM | XPPT-MM | WS40PM | XPPW-MH | WP40PM |
K1–K2 | XPPW-MH | WU10PM | XPPW-MH | WU10PM | XPPW-MH | WU10PM |
K3 | XPPW-MH | WU10PM | XPPW-MH | WU10PM | XPPW-MH | WU10PM |
S1–S2 | XPPT-MM | WP25PM | XPPT-MM | WS40PM | – | – |
S3 | XPPT-MM | WS40PM | XPPT-MM | WS40PM | – | – |
S4 | XPPT-MM | WS40PM | XPPT-MM | WS40PM | – | – |
H1 | XPPW-MH | WU10PM | XPPW-MH | WU10PM | – | – |
Feeds
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
5 % | 10 % | 20 % | 30 % | 40–100 % | ||||||||||||
.E..MM | 0,46 | 1,32 | 2,43 | 0,32 | 0,89 | 1,53 | 0,24 | 0,65 | 1,09 | 0,21 | 0,56 | 0,94 | 0,19 | 0,52 | 0,85 | .E..MM |
.S..MH | 0,84 | 1,84 | 3,12 | 0,59 | 1,21 | 1,85 | 0,43 | 0,87 | 1,30 | 0,38 | 0,75 | 1,12 | 0,34 | 0,69 | 1,02 | .S..MH |
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
5 % | 10 % | 20 % | 30 % | 40–100 % | ||||||||||||
.E..MM | 0,42 | 1,21 | 2,20 | 0,30 | 0,83 | 1,41 | 0,22 | 0,60 | 1,01 | 0,19 | 0,52 | 0,87 | 0,18 | 0,48 | 0,79 | .E..MM |
.S..MH | 0,78 | 1,68 | 2,79 | 0,55 | 1,12 | 1,71 | 0,40 | 0,81 | 1,21 | 0,35 | 0,70 | 1,04 | 0,32 | 0,64 | 0,94 | .S..MH |
Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
5% | 10% | 20% | 30% | 40–100% | ||||||||||||
.E..MM | 0,37 | 1,06 | 1,89 | 0,27 | 0,73 | 1,24 | 0,20 | 0,53 | 0,89 | 0,17 | 0,46 | 0,77 | 0,16 | 0,42 | 0,70 | .E..MM |
.S..MH | 0,68 | 1,46 | 2,35 | 0,48 | 0,98 | 1,49 | 0,36 | 0,71 | 1,07 | 0,31 | 0,62 | 0,92 | 0,28 | 0,56 | 0,84 | .S..MH |
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
5% | 10% | 20% | 30% | 40–100% | ||||||||||||
.E..MM | .020 | .058 | .109 | .014 | .039 | .067 | .010 | .028 | .047 | .009 | .025 | .041 | .008 | .022 | .037 | .E..MM |
.S..MH | .036 | .080 | .141 | .025 | .052 | .080 | .019 | .037 | .056 | .016 | .032 | .048 | .015 | .029 | .043 | .S..MH |
Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
5% | 10% | 20% | 30% | 40–100% | ||||||||||||
.E..MM | .018 | .051 | .094 | .013 | .035 | .059 | .009 | .025 | .042 | .008 | .022 | .037 | .007 | .020 | .033 | .E..MM |
.S..MH | .032 | .070 | .118 | .023 | .046 | .071 | .017 | .033 | .050 | .014 | .029 | .043 | .013 | .026 | .039 | .S..MH |
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
5% | 10% | 20% | 30% | 40–100% | ||||||||||||
.E..MM | .015 | .043 | .076 | .011 | .029 | .050 | .008 | .022 | .036 | .007 | .019 | .031 | .006 | .017 | .028 | .E..MM |
.S..MH | .027 | .058 | .093 | .019 | .039 | .059 | .014 | .028 | .042 | .012 | .024 | .036 | .011 | .022 | .033 | .S..MH |
Speeds
Vitesses de départ recommandées [m/mn]*
Groupe Matières | WP25PM | WP40PM | WS40PM | WU10PM | |||||||||
P | 1 | 395 | 340 | 325 | 355 | 310 | 295 | – | – | – | – | – | – |
2 | 330 | 290 | 240 | 300 | 260 | 215 | – | – | – | – | – | – | |
3 | 305 | 260 | 210 | 275 | 235 | 190 | – | – | – | – | – | – | |
4 | 270 | 220 | 180 | 245 | 205 | 160 | – | – | – | – | – | – | |
5 | 220 | 205 | 180 | 205 | 185 | 160 | 205 | 175 | 145 | – | – | – | |
6 | 200 | 150 | 120 | 180 | 140 | 110 | 180 | 130 | 95 | – | – | – | |
M | 1 | 245 | 215 | 200 | 235 | 205 | 185 | 250 | 205 | 170 | – | – | – |
2 | 220 | 190 | 155 | 210 | 180 | 150 | 215 | 175 | 145 | – | – | – | |
3 | 170 | 145 | 115 | 155 | 140 | 110 | 175 | 130 | 100 | – | – | – | |
K | 1 | 275 | 245 | 220 | – | – | – | – | – | – | 355 | 320 | 290 |
2 | 215 | 190 | 180 | – | – | – | – | – | – | 275 | 245 | 230 | |
3 | 180 | 160 | 145 | – | – | – | – | – | – | 235 | 210 | 190 | |
S | 1 | 50 | 40 | 30 | 50 | 40 | 35 | 50 | 40 | 30 | – | – | – |
2 | 50 | 40 | 30 | 50 | 40 | 35 | 50 | 40 | 30 | – | – | – | |
3 | 60 | 50 | 30 | 60 | 50 | 35 | 60 | 50 | 30 | – | – | – | |
4 | 85 | 60 | 40 | 80 | 60 | 40 | 70 | 60 | 35 | – | – | – | |
H | 1 | 145 | 110 | 85 | – | – | – | – | – | – | 190 | 155 | 110 |
Recommended Starting Speeds [SFM]*
Groupe Matières | WP25PM | WP40PM | WS40PM | WU10PM | |||||||||
P | 1 | 1295 | 1115 | 1065 | 1165 | 1015 | 970 | 1085 | 920 | 785 | – | – | – |
2 | 1085 | 950 | 785 | 985 | 855 | 705 | 900 | 805 | 605 | – | – | – | |
3 | 1000 | 855 | 690 | 900 | 770 | 625 | 835 | 705 | 540 | – | – | – | |
4 | 885 | 720 | 590 | 805 | 675 | 525 | 755 | 625 | 490 | – | – | – | |
5 | 720 | 675 | 590 | 675 | 605 | 525 | 675 | 575 | 475 | – | – | – | |
6 | 655 | 490 | 395 | 590 | 460 | 360 | 590 | 425 | 310 | – | – | – | |
M | 1 | 805 | 705 | 655 | 770 | 675 | 605 | 820 | 675 | 560 | – | – | – |
2 | 720 | 625 | 510 | 690 | 590 | 490 | 705 | 575 | 475 | – | – | – | |
3 | 560 | 475 | 375 | 510 | 460 | 360 | 575 | 425 | 330 | – | – | – | |
K | 1 | 900 | 805 | 720 | – | – | – | – | – | – | 1165 | 1050 | 950 |
2 | 705 | 625 | 590 | – | – | – | – | – | – | 900 | 805 | 755 | |
3 | 590 | 525 | 475 | – | – | – | – | – | – | 770 | 690 | 625 | |
S | 1 | 165 | 130 | 100 | 165 | 130 | 115 | 165 | 130 | 100 | – | – | – |
2 | 165 | 130 | 100 | 165 | 130 | 115 | 165 | 130 | 100 | – | – | – | |
3 | 195 | 165 | 100 | 195 | 165 | 115 | 195 | 165 | 100 | – | – | – | |
4 | 280 | 195 | 130 | 260 | 195 | 130 | 230 | 195 | 115 | – | – | – | |
H | 1 | 475 | 360 | 280 | – | – | – | – | – | – | 625 | 510 | 360 |
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